Ханваги, бюджетный вариант. 
(своровано с параплан.ру)

Продаю ПАРАМОБИЛЬ, лебёдка в придачу...

НЕ ЛЕБЁДКА В КОМПЛЕКТЕ ТОЛЬКО,
Домкрат за отдельную плату...конечно можно

Отредактировано Mikhail (2011-03-11 16:12:16)

--- сон маньяка---

Вероятность попадания спортсмена в мощный предсказуемый термик тем больше, чем больше его неопытность.
Чем больше дорогостоящей экипировки Вы на себя навешали, тем меньше Ваши шансы уйти на маршрут. Идеальный вариант -одолжить у знакомых поношенный "Параспорт" с подвеской от СПП-30 и лететь на нем без прибора, рюкзака и денег, в шортах, тапочках и футболке.
Чем выше Вы поднимаетесь и чем дальше Вы улетаете, тем большая вероятность того, что Ваш фотоаппарат вот - вот откажет или что он уже это сделал.
Батарейки в приборе, как правило, "умирают" в тот момент, когда Вы больше всего в нем нуждаетесь.
Вашу рацию будет слышно отовсюду, кроме места посадки.
Если Вы любите летать в потоках с орлами, то в отместку они обязательно обгадят Ваше любимое крыло.
Машина подбора придет за Вами на место подбора ровно через пять минут после того, как Вы уехали оттуда на такси, потратив на него последние остатки денег.
Если машина подбора маленькая, то именно Вы будете тем человеком, которому не хватит места.
Любая дорога, на которую Вы вышли, не является дорогой подбора.
ЗПП на соревнованиях

До Эль-Нулевого всегда нe хватает ста метров.
Схема и порядок облета ППМов известны и понятны только РП, да и то только до открытия окна.
Если Вы пытались снять ППМ, то в кадре будет все, что угодно, кроме ППМа.
Мощная маршрутная погода начинается через пять минут после закрытия окна.
Самый лучший летный день соревнований - это день облета дельтадрома или день отдыха.
Даже если Вы разложитесь под носом у РП , все равно в самый ответственный момент он Вас не услышит.
Если Вы накануне маршрутного дня не пили пива, не обжирались шашлыками, не летали в динамике ночью и вообще легли спать в восемь вечера, то с утра Вас "зарубят" медики, ссылаясь на Ваше подозрительно нормальное артериальное давление.
Самый главный из ЗПП: Если Вы нормально взлетели, прошли весь маршрут, сняли все ППМы и приземлились в срок, значит главные неприятности начнутся позже...
Народные мудрости

Закон термика: в термик попасть нельзя, из него можно только вывалиться.
Закон нисходняка: из нисходняка вывалиться невозможно.
Закон динамика в динамике хватит места всем, кроме Вас.
Закон Джона Пендри: не выпендривайся много, а не то впендришься.
Закон Кушлевича: курение вредит парению

Укладка параплана
При укладке параплана нужно нежно лечь на него как на любимую девушку и тщательно выдавить из нее весь воздух.

Меня предупреждали.
Хоть меня и отговаривали, первый мой параплан был компетишн.
Полетав на нем, я хоть и не сразу, но кое-что понял. И с определенного момента стал летать только на EN D. А все, кто летает на опен классе, дураки и не лечатся.
Отлетав еще несколько лет, я хоть и не сразу, но понял кое-что еще. И с определенного момента стал летать только на С-шке, а те, кто летают на EN D, - дураки и не лечатся.
Приобретя новый опыт, я пересел на В, хоть и не сразу, но поняв, что те, кто летает на С и выше, - дураки и не лечатся.
Но настоящее мастерство приходит не сразу. И вот я наконец открыл для себя букву А, поняв, что все, кто пренебрегает своей безопасностью — дураки и не лечатся.
Но истинная мудрость приходит с годами, и только недавно я наконец-то понял, что все, кто летает — дураки и не лечатся!
Впрочем, все окружающие говорили мне это с самого начала.
Лислопурж. Январь 2012

Правда о парапланеризме
Что такое парапланеризм? Это полеты? Нет! Это рассказы о полетах.
Заметьте, что никто никогда при этом не видел ни одного реально летающего. Их нет в настоящем. Всегда только в прошлом и в будущем.

При этом ни у кого нет сомнений в том, что полеты бывают. Вот только…
- Привет! Ты чего так поздно на горку?
- А что, погода была?
- Была, была. Только что закончилась. Классно полетали!
- Что, и парили?
- Парили! Еще как парили! Раньше надо было приезжать. А мы уже сворачиваемся.

Парапланеристы приходят на склон, раскладывают свои тряпочки и начинают свои рассказы,
- А я вот, в прошлые выходные такой набор сделал…
Удивительно, что, видя только определенным образом разложенные на земле узоры из разноцветной ткани и слушая специфический набор звуков, человек так легко ВЕРИТ в то, что полеты действительно бывают.

Особенно поражают воображение фантастические рассказы "опытных пилотов" о якобы имевших место суперполетах в дальних краях и на соревнованиях. Проверить эти сказки невозможно. Поверить же в них так хочется…
А все так называемые "участники" так называемых "соревнований" дружно в один голос поют свою чарующую песнь, завлекая, подобно сиренам, все новых и новых простаков.

Что же делают "летуны" на этих самых соревнованиях? Прежде всего, они забираются в самую глухомань, подальше от глаз непосвященных. Там, высоко в горах они находят уединенную площадку для коллективной медитации (так называемый "старт"), где их слабые умы подвергаются дополнительному действию кислородного голодания.
И начинаются камлания: "О, когда же придет поток?"
Приносятся жертвы - "Запустить на мясо".
Через некоторое время кто-то первый (с самой неустойчивой психикой) вдруг начинает "летать", а другие начинают это "видеть".
И вот уже коллективное помешательство охватывает всех. Уходит первый "Паровоз". За ним "улетают" другие. И только несколько неудачников не сумели "улететь" и "остались" на старте. Надо видеть мучения и ломки этих бедняг! Это новички, не освоившие еще в полной мере искусство самообмана, но всей душой стремящиеся к этому. Они уже научились "видеть", но еще не научились впадать в высший транс. Но ничего, пройдет время, и под руководством старших по секте научатся "летать" и они.

Да, сейчас существуют целые секты, так называемые школы и клубы, где людей учат "летать", отбирая у них все деньги и порабощая психику. Фанатики полетов бросают дом, семью, работу, тратят все свое время и средства на снаряжение и поездки ко все более удаленным "стартам".

Мы не будем описывать здесь устройство их главного фетиша, так называемого "Параплана", с помощью которого они якобы становятся способными к левитации. Эти несчастные не понимают, что все их "полеты" происходят не в реальности, а только в их больном воображении. Только в голове "пилота". Это тем более удивительно, что, сами их Гуру в своих наставлениях цинично проговариваются:
- "Летает не параплан, летает пилот",
- "Научить тянуть за клеванты - это не главное, главное вправить человеку мозги".
Вот так! Откровеннее не скажешь. Надеюсь, вам все ясно?

Лислопурж октябрь 2005