Возьмите меня с собой на выхи. Обещаю хорошо себя вести.

ух ты!!! дык это ж почти ПараФестиваль уже!!!

Что то все молчат. Ну тогда я похвастаюсь. Пускай завидуют те кто не поехал.
Поездка удалась. Приехали в Чутай часов в 9, дует хорошо, разложились, полетели. Первый раз стартую с завязкой, Вован предупреждает, сажусь развязываю полетели снова. Динамик чистый мед, иногда подходят пузырики. Полетав минут 40 садимся перевести дух, тут подъезжает Миша Самойлов, здороваемся, обнимаемся, разговоры разговариваем, смотрим а Васятка уже за перегиб уходит и накручивает, да так что у нас слюнки побежали. За ним смотрим и Виктор туда же, правда чуть пониже. Ну и нам конечно становится не до разговоров. Встегиваемся, стартуем, полетели. Поток не заставляет себя долго ждать, да такой жирный, что Толя, Вован и я крутим свое ядро. По началу я шел в конце этого паровоза, но потом оказалось, что мое ядро посладьше. И вот я уже выше остальных. Толя увидев такое, бросает свое ядро и ко мне и догоняет меня на высоте 1600 над стартом. Вован тем времям полетел к полю на котором работал трактор, поискать там удачи. Толя предлагает лететь к КСКе. а меня так и тянет к Геньке на пасеку заглянуть ( раньше помню там свежим медом угощали). Прилетаю я значит на Таити ой, в Гоньбу, смотрю Геньки нет, за то в этот раз работает паром. И тогда мне приходит идея перелететь через Вятку, добавлю ка я думаю к своему треку еще пару, тройку км. Вижу Вован сел не много не дотянув до пасеки (наверно тоже меду хотел). Слышал Виктор сел у заправки. Василий с Толей где-то у КСКи сели, ну а я полетел далше. Долечу думаю до деревни на том берегу, а обратно хоть на пароме прокачусь. Долетел, а там подцепил какую то соплю и давай ее раскручивать, долго крутил, но раскрутил таки до 1500. Вижу впереди еще есть деревня есть и дорога по которой машины ездят а дальше лес. Ну вот думаю долечу до леса и все, долетел высоты 1400, ведь это же еще думаю км. 10 не меньше, а за лесом еще поле виднеетса и деревня какая то. Ну и так далее еще пару раз как-бы до того леса и все. больше ни ни. В результате пролетел 46,5км и видел уже впереди Кильмезь, и лесу впереди было уже не много, но то-ли расслабился, то-ли обнаглел не стал сопли пережевывать, а может просто устал. Сел рядом с дорогой, собрал крыло и вышел голосовать.Дорога, асфальт но машин идет мало, поголосовав немного пошел пешком. Протопав 3км встал на остановке у поворота на деревню Кабачки и там удалось остановить газика который меня в фургоне на запасном колесе провез км 10, дальше нам было не попути. А дальше пошло лучше, только я поблагодарил водителя газика, как смог остановить а/м ладу Калину. Водитель Николай ехал встречать на пором своих родственников, и любезно довез меня за парапланерные байки до самого парома. А там я уже на Камазе-лесовозе за те же байки добрался до Казанского тракта, где меня встретил брат, родной между прочим. Дальше шли поздравления и еще больше часа полёты в вечернем молоке.Ну вот как-то так, всем спасибо.
Мой трек http://paraplan.ru/forum/modules.php?na … htID=22795

Отредактировано Алексей Филимонов (2013-06-17 15:44:58)

Гена ,а че неверится то  - сам, был впереди  но к Вятке даже близко подходить не стал, тем более что ты аКсель посеял!    только  Вот, я То думал дорогу протоптали за Вятку,  но там дальше судя по треку снова леса      АВАНТЮРА  однако "+",  приезжайте Есче!!!  Топтать   в другом направлении,   Ну а так  отлично полетали!  Мне  Оч понравилось, особенно Воскрестноее Вечернее молоко, так хорошо рулилось!))

Отредактировано Viktor (2013-06-17 21:46:46)

"+" за рассказ - художественно так излогаешь)))

За такой Маршрут  Алексею РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!!!
за решительность, упорство, расчёт, смелость !!!

Дык ведь не долетел! Вован какую-то неправильную ссылку дал, но я нашёл этот трек , и он показывает, что сел в начале р. Мутёнки, недалеко от оз. Полевое, на дорогу (новую дорогу, не Сибирский тракт).
Зы: Влеплю-ка я вам ещё по плюсику," черти окаянные"!

и от меня трек Ссылка