У нас к сожалению большой компании несобралось и погоды сильной не было .С Алексеем вдвоем потестили кайты,помесили снег вобщем получили по порции полезной нагрузки ,погонять похорошему неполучилось дуло слабовато.

Добрался до интернета! Качимир ЧУДЕСНОЕ место где я в субботу  совершил свой - Второй  Первый полет... Где-то 8:30 прибыл в Поляны, прогноз был на обед Качимир, отзвонил парням собираются но планируют  ближе к обеду (дела). Решил ехать сразу что-бы с утра пока термички нет Влетаться после зимы. Взлетел  и все както не так, крыло стало очень чувствительным,  мягким, откликается даже на самые незначительные манипуляции стало даже как-то Страшновато - Переборщить, воздух тоже не такой  мягко выдергивает  и так же мягко просаживает, постоянные Мягкие забросы - думаю клучшему, буду практиковаться компенсировать забросы, после зимы все как-то не так.  В какойто момент начинаю понимать, что я Летаю  на такой высоте и полщадке где динмика при таком ветре НЕ МОЖЕТ быть, а Миша обещал запаску только к обеду. Высота уже большая и растет, решил идти против ветра - так как-то спокойннее, От склона что-бы там слить, ушел  метров на 200 за овраг в поле, хожу также как у склона в 300-400 метров от него над полем. Минут через 20 понимаю что высота только Увеличивается, плавненько поворачиваю к Качимиру (В Этот момент меня пересилило любопытство - а какой-же он Качимир сверху,  Да и какое-то чувство безграничной Свободы) при этом постоянно  слежу за крылом и за тем как оно себя ведет, Знаю что нужно снижаться ,а эксперементировать с ушами и спиралями страшновато, кажеться что поднимает ВЕЗДЕ и везде внизу поля  и они ВСЕ черные. Ближе к Качимиру Решился (Надо всетаки перебороло) повернуть к машине. Когда подходил к месту старта моя Калина была уже меньше четверти спичечного коробка - незнаю какая это высота. Прошел мимо у Леса Ура! СНИЖАЮСЬ, встал против ветра но к месту старта уже не дотянул. Сел в 50-ти метрах от машины руки ДРОЖАТ, но не от страха скорее от ВОСТОРГА, вместо ножных отстегнул крыло от подвески, хорошо хоть ветра небыло, Ато бы бежать мне за ним. Пришел в себя звоню Мише:"Где запаска!)".

Отредактировано Viktor (2013-04-22 09:14:50)

Качимир- вообще улетное местечко!
Хорошо, что хорошо приземлился. Теперь без запаски и один не будешь летать. 
Тоже плюсанула - свой полет, менее экстремальный, но не менее волнительный вспомнила  ))

    И так поехали:   И Снова КАЧИМИР.   Прогноз на сегодня был СЗ  2 м/с фоновый  4 м/с порывы погода вроде-бы и не летная,  но вчерашняя кучевка всиляла надежды. Вчера-же Договорился с парнями попытать счастья на склоне...  Приехал в Качимир   в 10 утра, с каждым подходящим облаком приходил и ветер, которого хватало на пару виражей, и почему-то каждый старт оканчивался у подножья склона (как-то сильно просаживало при за ходе на склон крыло приобретало какието бешенные скорости)
  В районе часа   заметил за перегибом белую каску, оказалось Шишкин незаметно присоединился к ожиданию. Ближе к 2-м часам Солнца стало больше ( улица из облаков перестала его прятать) и динамика стало хватать уже на 10-15 минут, вместе с ним пришли и первые потоки. Я Впервые начал ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО крутить потоки, до этого все получалось случайно, первый поток  167 м по Браунгеру, над полем растерялся или просто побоялся улетать и вывалился -  сел на поле, Миша тоже не стал лететь. По  возвращению Шишкин сказал лететь если что заберет.  После еще был набор на 200 м и приземление в поле у леса где лагерь стоял на майских. Незаметно подьехал и Дима, некоторое время наблюдал за нами, в момент когда он начал расскладываться Шишкин ушел на маршрут ( Не повезло Диме, с полетами пришлось  на сегодня отложить).   Минут через 15-20  и я ушел за Шишкиным.
   Набор Был стабильным  +1.5  на противоположенной  стороне окружности +2,5  никак не мог отцентровать, в центре попадался  +3,5 , но неумею наверно еще,  Так шел примерно до Аэродрома.   ТАМ стало ХОЛОДНО и высота уже 1200  вродебы +18 но Зябко, пока застегивал все молнии (Внизу как никак за 30) вывалился,  Следующий поток нашел  на 950 м, был-ли это тот-же незнаю, но крутил так-же  тихонечко  и пусть с маленьким но стабильным подьемом, правда пару раз вываливался и снова находил. А КОГДА   за 1500  там ТАК КРАСИВО. Голубая дымка,  я себе такого даже не Представлял. Пролетая Шуни Сквозь Голубую дымку увидел Вятку, понял что лечу в Карман решил идти вдоль реки, на переходе попадались потоки. В одном из них сделал пару спаиралей с набором +2,5-3 , но крутить не стал потому ,что сильно сносило к Вятке. Так на 700 м долетел до Тат. Тулбы (Как потом подбежавшие ребятишки сказали), над деревней был поток немного покрутив, решил садиться т.к.  сносило к Вятке а идти вдоль Была узенькая просика,  и нормальных дорог не видел. Сел на выезде из деревни, аккуратненько без эмоций, наверно все пережил ТАМ в НЕБЕ, или просто устал, а как никак ПЕРВЫЙ маршрут и сразу  за 20   ,а может и 30 км (Качимир-Татарская Тулба транзитом через Шуни) по Браунгеру 1605 м с набором +3.9
   После посадки меня почти сразу подобрал Дима т.к. Миша Шишкин сел в Шунях, и за мной наблюдал.

Так что Господа компетиторы  ДАЕШЬ новые маршруты в В-Полянах, а то до Тулбы уже и Менторы летают !!!)))

Ай да новости, ай молодцы, а то все Котельнич да Слободской.
И это вам не с Лебедки улететь и не тем более с мотором.( это я так для слова, не кого не хочу обидеть)
Одним словом МОЛОДЦЫ, мы гордимся вами.

А зачем она теперь у меня под боком!)

Не могу разобраться с форумом - как тут "минусы" ставить...
А то приехал сегодня ночью домой в 2-30, первым делом включаю комп чтобы кино про поездку смотреть, а тама НЕТ КИНА то (((...
Приучил Михаил к своей оперативности)))

почти шутка)))

А так отличная поездка, любимая компания и полёты до изнеможения - что ишо можно себе желать...

СПАСИБО ВСЕМ!
паратоксикоз чуть приглушили)))

до скорых встреч Друзья!!!

Михаил привет! Ты с датой случайно не перепутал...

Миша, а приезжать-то ты к нам на “повидаться“ будешь?